在君主级战列舰的设计得到了海军部门的肯定之后，相关的动工建造也立刻拉开了帷幕。

最先开始建设的是皇家瓜尼佐造船厂，他们负责修建斐迪南二世号，也是未来的西班牙皇家舰队的旗舰。

斐迪南二世号战列舰的建造周期长达一年半的时间。将于1890年9月动工，预计下水时间在1892年的3月。

再加上漫长的海航测试阶段，这艘全新的战列舰服役海军的时间最早也得在三年后，也就是1893年。

第二艘君主级战列舰伊莎贝尔一世号的建造会稍晚一些，毕竟巴伦西亚联合造船厂的规模还是比不上皇家瓜尼佐造船厂的。

伊莎贝尔一世号将会于1890年的11月动工，争取在1892年中旬建造完成。如果建造过程比较顺利，这两艘全新的战列舰都有希望在1894年之前服役到海军的行列当中。

剩下的两家埃尔费罗尔皇家海军造船厂和卡塔赫纳造船厂也有属于自己的任务。

其实在上万吨的主力军舰设计方案确定之后，7000吨级别的巡洋舰的设计也能照虎画猫，舍弃一部分性能就能得出一艘新的巡洋舰设计。

这里还不得不提到西班牙对于7000吨级别巡洋舰的需求，那就是将其作为次主力军舰，也就是说这些7000吨的军舰也是要上正面战场的，他们是要在海战中发挥出作用的。

经过军舰设计委员会长达数天的商讨，最终很快确定了7000吨级别巡洋舰的大概设计方案。

因为吨位只有7000吨的原因，这种级别的巡洋舰是不可能如同战列舰那般，在火力，装甲防护和速度方面面面兼顾的。

因为要参与主力决战，因此火力的重要性大于装甲防护和速度，速度的重要性又大于装甲防护。

道理也很简单，只有火力足够才能对对方的主力军舰造成杀伤。只有速度足够，才能跟上对方主力，要不然就成了跑不动的活靶子。

至于装甲防护能力，对于战列舰来说或许很重要，对于巡洋舰来说就没有那么重要了。

巡洋舰的吨位本身就只有7000吨，还要考虑到速度的原因，就算舍弃火力，也不可能达到战列舰级别的装甲防护能力。

与其这样，还不如完全抛弃装甲防护，将火力和速度提升到战列舰级别。

就算这样防护力比较差的巡洋舰挨几发炮弹就会沉没，只要能在沉入大海之前也打中对方的主力军舰几次，对于西班牙海军来说就完全不亏。

为了确保7000吨级别的巡洋舰对敌人的主力军舰也能造成杀伤，第一个被确定的就是巡洋舰的火炮口径。

305毫米的舰炮口径虽然比不上君主级战列舰的343毫米口径，但也绝对是杀伤力巨大的主力军舰级别火炮了。

在动力方面，巡洋舰照抄了君主级战列舰的动力组，同样采用了两台三汽缸立式三胀式蒸汽机。

只不过在动力方面有所削弱正常通风时的功率只有7500马力左右，满功率的情况下差不多才能达到君主级战列舰普通功率的动力水平。

不过考虑到这艘巡洋舰只有7000左右的吨位，这样的动力已经相当足够了。

预计这样的巡洋舰设计最大速度能够突破18节，蒸汽组满动力运行的情况下，速度能够达到17节左右。

速度快，火力强，这就是巡洋舰所有的优点了。至于装甲防护方面，这艘巡洋舰设计有的只有缺点。

这艘巡洋舰的主装甲带厚度连西班牙的两艘铁甲舰都比不过，装甲防护能力简直可以用脆弱两个字来形容。

毫不夸张的说，只要被对方的主力军舰命中一发炮弹，这一艘巡洋舰就有沉没的风险。

但高风险高回报，这艘只有7000吨的巡洋舰同样也有击沉对方主力军舰的能力。

考虑到目前主力战舰不断增长的造价，只要这种巡洋舰能够达到两艘换一艘的比例，对西班牙来说就是稳赚不亏的。

因为这样的巡洋舰注定是采用以命换命的打法，因此这艘全新的7000吨级别的巡洋舰被命名为勇士级。

埃尔费罗尔皇家海军造船厂和卡塔赫纳造船厂将会全权负责10艘勇士级巡洋舰的建造，他们的任务就是在未来5年内，每年下水两艘巡洋舰。

毕竟只是7000吨级别的军舰，建造的时间是没有战列舰长的。战列舰的建造时间动辄超过一年，一般情况下在一年半到两年半之间。

而7000吨级别的巡洋舰建造时间可以压缩到一年，这也代表着埃尔费罗尔皇家海军造船厂和卡塔赫纳造船厂只需要每年各建造一艘巡洋舰，就能够满足海军所发布的5年造舰计划的需求。

1890年的9月对于西班牙来说是极其热闹的一个月。

9月初的时候，斐迪南二世号战列舰正式宣布开工。作为西班牙国王的卡洛亲自参加了斐迪南二世号战列舰的开工仪式，并且表达出了对西班牙海军新的期待。

此时的欧洲各国因为海权论发布的影响，不管是民众还是政府，对于海军的力量都相当重视。

西班牙如此大张旗鼓建造战列舰的行为，对于西班牙民众来说是极大的信心鼓舞。

斐迪南二世号战列舰的开工仪式没过几天之后，紧接着就是勇士号巡洋舰和英雄号巡洋舰的开工仪式。

这两艘吨位比较小的巡洋舰的开工仪式并没有吸引那么大的关注，但也引起了许多西班牙民众的热烈讨论。

对于西班牙民众来说，1890年或许是最幸福的一年。这一年宣布开工的有一艘战列舰和两艘巡洋舰，这三艘军舰加起来的吨位已经接近3万吨，这是原来的西班牙民众压根不敢想象的。

在之前的铁甲舰时期，3万吨的海军规模相当于至少三艘铁甲舰，西班牙建造三艘铁甲舰至少需要5年的时间。

而现在西班牙只用一年的时间就完成了3万吨的海军建造任务，这是否代表着未来几年西班牙的海军力量会不断的增强呢？

和西班牙民众一样，有许多欧洲国家对西班牙大张旗鼓的海军建造行为表达了关注。

特别是英国人，恨不得天天打探西班牙建造的战列舰的消息。虽然英国在此时早就讨论过战列舰的建造设想，他们的首艘战列舰君权号更是早在去年的9月底就已经动工，预计在明年年初就能下水开启海航测试阶段。

但很明显，英国并不会因为自己比西班牙更早建造战列舰就心满意足。英国想要保持自己海军霸主的地位，他们不允许任何国家对自己的海军力量进行挑衅。

因为西班牙对建造的战列舰高度保密的原因，英国方面并未打探出西班牙所建造的战列舰的详细消息。

为了以防万一，英国还是加快了自己建造战列舰的速度，并且再次提高了海军的军费。

英国提高海军军费的行为，在欧洲引起了一小轮海军军备竞赛。

此时对海军高度重视的并不只英国人，几乎欧洲各大列强都在加快对海军的建设。

早在1889年的中下旬，以德奥意为首的三国同盟就展开了秘密会议，商讨了关于海军的发展和未来计划。

阿尔弗雷德·赛耶·马汉的《海权对历史的影响1660~1783》一书发表之后，三国同盟反应果断的再次召开了会议，并且达成了统一意见，那就是继续加快海军的建设。

此时的意大利国王仍然是卡洛的哥哥翁贝托一世，他是一位民族主义者和帝国主义者，相当重视意大利的军事力量。

此前的意大利在他的统领之下，陆军规模几乎扩张了一倍。在卡洛的父亲维托里奥·埃马努埃莱二世的统治阶段，意大利王国的常备陆军只有20万出头。

当翁贝托一世成为意大利的国王，意大利的陆军规模在短时间内快速扩张，目前已经达到接近40万人的夸张水平。

要知道，战争之前的德国和法国的陆军常备人数也就只有40万人，德国和法国的人口，工业和经济都远远领先意大利。

意大利保持超过40万的陆军规模，对于意大利的财政来说是巨大的挑战。不过在翁贝托一世的统治阶段，意大利在突尼斯也获得了两块小型殖民地，也算是让意大利的军事扩张没有白费。

在海权论受欧洲各国重视之后，翁贝托一世立刻将目光放到了海军的发展上。

早在之前，他就让意大利的海军跻身世界前五。意大利海军的总吨位高达24.2万吨，海军规模甚至已经超过了德国，奥匈帝国和西班牙这三个国家。

当然，这24.2万吨的海军吨位也是有一定的水分的。西班牙的海军吨位之所以落后于意大利，主要原因是几十年前的风帆战舰几乎全部被淘汰，主力战舰就只剩下近几年建造的铁甲舰而已。

而意大利一方面大肆建造铁甲舰，另一方面也保留着之前的风帆战舰。所有军舰加起来的吨位高达24.2万吨，但在铁甲舰的数量上却是落后于西班牙的。

目前世界海军的排名，英国第一，法国第二，俄国第三，西班牙第四，意大利第五，德国第六，美国第七，奥匈帝国第八。

从这方面也能看出三国同盟大力发展海军的原因，他们的海军相较于法俄同盟来说，实力差的并不止一星半点。

如果不发展海军的话，法俄的联合舰队会称霸地中海，从而影响到意大利和奥匈帝国海岸的稳定。

德国的沿海虽然不会受到法国舰队的侵扰，但如果意大利和奥匈帝国因为海岸失守陷入混乱的话，德国自己一个也是撑不了多久的。

在英国和西班牙大肆建造海军的同时，意大利也宣布了自己的海军建造计划。

虽然意大利的陆军战斗力不怎么样，但意大利的海军还是值得一提的。更重要的是，意大利在造船业方面的水平比较优秀，这也是意大利海军能够跻身世界前五的原因。

此时已经来到铁甲舰向前无畏舰转型的时代，哪怕战列舰的说法还没有在各国流行开来，对于这种军舰的构想也不是什么秘密了。

各国在主力军舰的研发当中，都想要设计出一艘更加强大的军舰。在这方面英国人是做得最好的，他们不仅会引领战列舰的时代，还会引领战列舰之后的无畏舰的时代。

对于造船业规模相当不错的意大利来说，他们也是有着自己的战列舰野望的。

在得知西班牙的战列舰是卡洛花费大代价公开招标得来的之后，卡洛的哥哥翁贝托一世在意大利范围内也进行了公开招标，并且宣称谁能够设计出让意大利海军满意的作品，谁就能获得一大笔的资金奖励和其他各项的补贴政策。

这样的公开招标受到了意大利造船厂的高度重视，引起了各大造船厂的竞争。

在1890年的10月份，意大利也宣布会在未来5年内建造至少5艘战列舰，并且投入2亿里拉的海军经费。

意大利的里拉和西班牙的比塞塔是等值的，这也代表着意大利政府投入到海军的建设费用和西班牙也差不了多少。

光一个意大利就如此了，更别说德国和奥匈帝国了。

对于海军的建设，德国政府是相当重视的。

此时的德国已经来到了威廉二世的时代，德国的外交政策再也不是俾斯麦时期的孤立法国，经营欧洲了。

早在几年前，德国就在不断地开拓殖民地。在威廉二世成为德国皇帝之后，德国对于殖民地的重视已经不断的提高，海军也成了德**事建设的重要力量。

早在1889年的10月份，德国政府就宣布会在未来5年内投入至少1.5亿马克发展德意志帝国自己的强大海军。

在1890年3月，德国政府又宣布追加5000万马克，一举将海军发展经费扩张到了2亿马克。

马克是要比比塞塔更加值钱的。2亿马克相当于2.5亿比塞塔，这也代表着德国对海军的投入也和西班牙相差不大。

至于三国同盟剩下的奥匈帝国，他们对于海军的投入就要少一些了。

这倒不是奥匈帝国不重视海军，实在是奥匈帝国的财政有限，无法在大规模陆军的情况下继续发展大规模的海军。

更何况奥匈帝国的海岸线比较短，所有的海岸线都集中在亚德里亚海海湾。亚德里亚海是地中海内部，巴尔干半岛和亚平宁半岛之间的海湾，最窄处甚至只有70公里出头的距离。

这也代表着，一旦奥匈帝国和法国开战，他们的舰队很有可能会被直接封锁在亚德里亚海，根本无法进入地中海，更别提前往大洋作战了。