张铁军是初二去的海南。

三个人抱着妞妞，还有豆颖和王飞抱着童童。

到海南度假这种好事儿王飞知道了怎么可能待得住？甚至他还想呼朋唤友来着，被张铁军制止了，这个是真不行。

到不是说他感觉自己身份高不想和这些人接触，而是这次去的全是自家的亲戚朋友，突然叫一堆陌生人真不合适。

“这次你就先和豆颖搭个伴过去玩几天熟悉一下，后面你想去自己去，到时候你叫多少人都行，我让那边给你办张卡。”

“给我多少优惠？”王飞眨着大眼睛问。

“你自己加上女儿免费，其他人的消费可以给你个七五折。”

“行，谢谢。”王飞上来就给了张铁军一个熊抱。一股奶味儿。

“正常点正常点，激动啥呀？”张铁军赶紧把她撕下去：“别发疯行不？吓唬人呐？”

王飞哈哈的笑起来。

蒋卫红和李树生两个人的媳妇儿早就带着孩子和张妈她们一起过去了，这一趟就七个大人加俩孩子，坐的小飞机。

飞机上也就是机长和副驾两个人，两个人的家属也已经过去了，他俩飞过去也直接留在那边玩儿，不用往回飞。

不过他俩需要把飞机飞去自家的机场，然后再开车到三亚。

这个月份从京城往三亚飞要经历三个季节，在飞机上面就能看到下面相当显着的变化，从白茫茫到青黄交错，再到一片绿色。

从空中往下看，冬天的大海是黑色的，夏天的大海是蓝色的。

一九九七年二月的三亚，虽然依旧不大，但已经很有些城市的样子了，到处都是建设当中的工地，市区和海岸都在修建。

三亚湾，亚龙湾，南山景区都在修，不过还都只能看得出一个雏形，只有大东海已经有些旅游区的意思了，海边已经有了游客。

这个时间三亚的游客基本上都是外国人和政府的度假团。

也就是有些意思，整体上来说也还没有成熟，道路设施什么的都没有完备，到处都是拉货的三蹦子，一走一路烟，到处都是土。

哦，大东海是收门票的。

这个时候海边还到处都是渔民低矮的房子，修补渔网的老人女人和小渔船。

三亚这会儿最出名的不是景区，而是闯海人，是从八八年开始从岛外迁移过来的居民，包括很多东北人。

从解放海南岛那个时候起算，在海南的东北人口就特别多。

尤其三亚，得有总人口的一大半，所以，说海南是东北第四省也不算错。

海南的东北人多是有历史原因的，当年解放海南岛的是四野的两个军，几乎都是东北人，十几万人直接留在了岛上。

随后，这十几万军人的家属也都被迁移过来定居。

改革开放以后，这几十万东北人在老家的亲戚朋友就开始大量往这边来，特别是八八年建省以后，各种机会特别多。

等到海南地产崩盘，被临危任命的海南省委书记也是紧急从东北调任的。

他又从东北抽调了大量的企业资源还有人口来到海南。

所以有句玩笑话说海南是东北人打下来的，东北人治理建设的东北人自己过冬的岛。

张铁军乘坐的飞机是有一点点小特权的，就是不用听从空管的指挥，可以随便飞。

飞机在海口上空盘旋了几圈，然后才顺着大岛的东海岸划了一个大弧向南飞，从文昌，琼海，万宁这么一路下来到三亚。

张铁军从空中看了一下海口，然后到文昌俯瞰了一下卫星发射基地的建设情况，看了看琼海的港口，小镇和机场。

从文昌到长坡镇的公路正在建设，从长坡镇经琼海市区，再经万宁县和陵水县到三亚的公路已经建成通车了，双向八车道。

在这边修路的成本相对要低不少，修起来很快，所以可以修的宽一些，标准规格都可以直接拉到顶，省了以后城市发展起来还得翻修拓宽。

宽阔平直的顶级公路顺着海岸优美的曲线由岛东一路抵达岛南，全线两百九十多公里。

公路沿途的海岸线也进行了基本的修整，大片大片的椰林和桂花，公路两侧都是连绵的彩色花海带。

这条公路一修起来，海南的阮书记还给张铁军打过电话，哭笑不得的说张铁军不干好事儿。

主要是海南这会儿正在修建环岛高速，已经搞了不少年了，东线这边已经基本建成，西线也已经开始了。

结果东方的这条路一出来直接把环岛高速给比到地底下去了，还是普通公路，主要是长啊，大概有环岛高速的三分之一了都。

而且海南省里这边本来还有一个环岛旅游公路的计划，你说这是修啊还是不修了？

不修肯定是不行，可修的话，就只能全线都按照东方的这个标准来，要不然就修成了笑话，你说难受不难受？

最后还是黄文芳出面，把环岛旅游公路全线接了过来，东方投资出资建设，建成后交由东方的旅游公司负责运营，期限三十年。

东方这边修的话，肯定也就不会出现公路压着海湾线走的傻叉设计了，现在海湾带修好的几段公路也会拆掉。

事实上这算是海南捡了个大便宜，要不然这条路他们从计划到实施前前后后要搞二十多年。

文昌这边的的建设已经展开了，行政这边包括实验室和家属区绿化都搞完了，现在还在建设的是中心内外部公路和发射工位。

也快，估计年后就能开始安装。

这边没有计划建设防空工程，只有两个地下发射井，公开的，反正你爱打就打吧。

长坡镇这边，龙湾港已经基本建好了，机场也已经通航，东方的园区在港口和机场中间这一片，家属生活区在冯家湾这一侧。

冯家湾现在已经改了名字，叫椰林湾，已经被打造成为了一个优质的海滨游乐场，也是家属生活区的配套海滨公园。

公园里面建有一个游艇中心，是一个浅水港。

飞机在天上转了几圈，最后是被龙湾机场的空管塔台给轰走的，它在这转来转去的干扰人家机场的工作了。

飞机灰溜溜的离开，把几个女的给笑的不行。

过来就是琼海市。

琼海市这会儿就更小了，市区不到十万人，其实也就是个镇子，整个市区还没有港口这边大，它是九二年设市的县，县级市。

海南和其他省份不一样，这边的县都由省里直接管辖，都不进行代管。

这边现在还什么都没有，博鳌也还只是个小渔村。

再往南就是万宁县。本来万宁是应该在今年升格成为县级市的，不过这不是被张铁军给搅活了嘛，这项工作现在处于暂停状态。

万宁和琼海原来是三个县，原来合并为琼海县，最后万宁又被单独拿了出来。这三个县是海南有名的革命老区。

万宁更小，城区能有个五六万人，这地方原来叫万州，后来叫万县，民国三年的时候因为和四川万县重名，被改成了万宁。

万宁最大的特点就是有一块内海，蝴蝶形状的，有四十几平方公里大，叫万宁小海。

不过小海这会儿污染严重，周边所有的污水生活用水都直接往里排，是一块臭海。

东方龙湾港工业园区已经和万宁这边在谈开发的计划，如果能够达成协议会对小海进行治理改造，打造一个风景区。

张铁军对这个到是没有什么想法，是下面搞的规划，他到是也不反对。

主要是海南这边这种湾啊港啊太多了，拎出来哪一个都能做成相当不错的景区，总不能都搞吧？那就不可能。

陵水县是自治县，是个农业县，它有相当优质的未开发海滩，有两块相邻的小一些的内海，还有一条独流入海的大河，有天然良港。

海南省南湾自然保护区就在这里，有着名的猴岛，自然条件相当得瑟，是以后相当成熟的旅游度假区，很值得去一趟。

就是这会儿有点穷，天天派人去骚扰东方公司的驻港小组拉投资。

从陵水过来就是海棠湾，也就是后来的海棠区，这会儿还是一片荒山野岭，分属藤桥和林旺两个镇。藤桥属于陵水，林旺属于三亚。

零一年因为计划开发海棠湾，把藤桥林旺合并为海棠湾镇，是亚特兰蒂斯酒店和蜈支洲岛的所在地，来旅游的话还是值得去逛逛的。

海棠湾南面就是正在开发建设当中的亚龙湾，这会儿只规划了海滨窄窄的一条，只能看得出规划的地块和到处打好的地基。

封了顶的建筑一共也就六七栋，都不高。

这一大片，一直到三亚市区，三亚湾，好些项目都是九二年遗留下来的烂尾工程半拉子，现在都已经是万达的项目了。

如果不是东方的介入，这一片会烂到两千年以后，然后还是炸掉了一部分，包括大东海里面。

三亚的旅游城建设也属于是一波三折了，坎坎坷坷的搞了接近二十年，才总算把媳妇熬成了婆，是典型的前人遭罪后人享福。

亚龙湾往西过了白石岭就是三亚市区了，白石岭上面是玉石形成的一片山岭，唐代就相当出名。

飞机离开亚龙湾就开始拉升，准备横过白石岭，结果刚拉起来就收到了地面的例行警告和询问。

虽然飞过来的时候就已经报备了，还是需要进行身份验证。

下面是军港，这个时候还属于是保密区，不明身份的飞机过来就得被削下来。

大东海湾被一分为二，以中间的半岛为界，东侧是军事基地，西侧是大东海旅游区，也是这个时候三亚建的最好的旅游区。

相对哈，相对来说。

这地方最着名的是鹿回头岛，是八十年代建设的国家级景区，不过后来都被开发商给盖上房子了，搞了高尔夫。

飞到这就能看到三亚市区了，像个破碎的刀片一样横在海边上，还只有几平方公里。

张铁军让飞机从自家岛的上空飞过去，让大家从空中先欣赏一下。

其实也看不大清，不过房子海滩这些还是看得见的，还能看到正在海里绕岛慢慢逛着的游艇。

“不小啊，”周可丽说：“我还以为就丁丁点大呢，这岛上原来不住人吗？”

“住。”张铁军说：“原来有一千多居民，都迁到市区去了，里面不少人现在都成了咱家在这边的职工。”

“要是现在能直接下去就好了。”小柳撇撇嘴，这还得跑去机场然后再坐车绕回来，然后再坐船上岛，有点麻烦。

“这飞机可不行，一会儿带你们坐直升机吧，直升机可以降，就是声音大了点儿。”

正说着，就看岛上一架直升机飞了起来，在空中摆了摆向海对岸那边飞了过去。

“直升机也是去那边机场吗？”周可丽看着几公里外已经能看清的凤凰机场问张铁军。

“不是，应该是到咱家酒店，咱们在那有个直升机场。”张铁军指给她看，也不知道她看清楚没有。

飞机从岛的上空掠过，然后向西再向北绕了一个半圈，对准了天涯海角景区就联络塔台准备降落了。

小柳说：“要是价格合适的话，就专门这么飞从空中看景色估计也有人愿意。”

“有，咱们有这个直升机观光项目，这种飞机不行。”